供应-汽车变速箱可靠性静扭转试验台

重要功能： 
→变速器可靠性试验、变速器静扭强度试验、强度后备系数K、变速器疲劳寿命试验、输入扭矩、试验扭矩、循环次数/输出轴、排挡循环试验、总循环试验次数。
 →手动变速器（Manual Transmission/MT）、自动变速器（Automatic Transmission/AT）、有级式变速器、无级式变速器、综合式变速器/机械式变速器、自动操纵式变速器、半自动操纵式变速器、液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(Continuously Variable Transmission/CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。 →载货汽车（Goods Vehicle）、卡车（Truck)、自卸卡车、牵引卡车、越野卡车、机场摆渡车、消防车、救护车、油罐车、集装箱牵引卡车、商用车类、普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、**作业车、**货车、厢式货车、平板货车、罐式货车、特殊结构货车、砂石车/泥头车、田螺车、封闭式/全密式/半密式/开放式/倾卸式货车、 轻型客车、中型客车、大型客车、铰接式客车、双层客车。 
→QC/T568.2-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 *2部分:轻型；
 →QC/T568.3-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 *3部分:中型； 
→QC/T568.4-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 *4部分:重型； 
→QC/T29063.2-2010汽车机械式变速器总成技术条件*2部分:轻型；
 →QC/T29063.3-2010汽车机械式变速器总成技术条件*3部分:中型；
 →QC/T29063.4-2010汽车机械式变速器总成技术条件*4部分:重型； 
  重要参数： 
→较大扭矩±5000N.m； 
→减速比：7.551； 
→较大输入扭矩/转速：210N.m/0～3000rpm； 
→最大功率/转速：43kw/3000～7000rpm； 
→稳定输入转速：0～6500rpm； 
→极限转速：7000rpm；
 →两输出端夹具距离（两夹头间距离）：0～500mm可调； 
→任何输入扭矩下，转速精度≤2rpm；
 →试验机主轴中心高度≥500mm，精度≤±0.05mm； 
→两夹具间同轴度精度：1000mm内≤Φ0.2mm； 
→变速箱输出端固定夹采用高强度材料制作，可承受较大扭矩＞25000N.m； 
→变速箱输入轴的角度控制、输入轴扭矩及转速控制；   
重要特点：
 →现场CAN总线控制技术；  
→试验台正向、反向两方向驱动旋转； 
→固定支架采用一面两销定位方式，确保定位精准；
 →扭矩、扭转速度、扭转角自动跟随、自动显示、自动判定报警、自动处理。
 →过载能力：120％～150％额定载荷； 60秒过载能力； 
→试验结束自动返回，智能、高效、快捷。 
→全数字闭环、多通道、多功能、易操控的HRJ-Test 测控软件。 
→试验过程的自动控制、数据采集、处理、分析、存储及显示、实时保存、查询、调用。 
→控制模式智能设置，控制方式之间无冲击、平滑切换，加载、卸载平稳。
 →过程再现和数据再分析、曲线放大、比较、遍历；曲线可自由放大和缩小；满度自调。 
→操控软件，采用模块化、开放式编程、个性化设计，可自行调整。
 →多种标准方法（国标、英标、美标、德标、澳标、日标、意标、俄标、欧标/GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、EN) 
→标准模块；权限管理模块、试验模块、控制模块、分析模块、查询模块、输出模块等 →灵活的Excel或Word报告格式，可选择、*、排序、单独、合并打印。 
→操作提示和向导功能。 
→网络数据库管理。 
→多重保护功能：过载、过流、过速、过压保护；试样破断时安全保护；紧急停机保护。  
 重要构成： 
→卧式承载机架：大跨度、高刚性、高稳定性；
 →驱动系统：进口交流伺服调速电机及驱动器，精密减速系统。 
→测控系统：HRJ-test全数字闭环、多通道、多功能、易操控。 
→5000Nm/±0.1%F.S高精度扭矩传感器：n≥0.2％F.S，抗过载、-20℃-50℃。 
→±45°/± 1′转角传感器：抗冲击、抗振动、-10℃～60℃。
 →特制**试验附具：安装板、固定夹具。 →整体防护。